トヨタの給電システム

トヨタの特許から未来を読み、電磁場共鳴技術による給電システム（道路と車両）を紹介した。

本日は、調べた２２件の特許リストを紹介する。トヨタの本気度が伺えた。
というのは、うち7件は、「特表」番号で、以下指定国の外国（世界中）にも出願する。
【指定国】ＡＰ（ＢＷ，ＧＨ，ＧＭ，ＫＥ，ＬＳ，ＭＷ，ＭＺ，ＮＡ，ＳＤ，ＳＬ，ＳＺ，ＴＺ，ＵＧ，ＺＭ，ＺＷ），ＥＡ（ＡＭ，ＡＺ，ＢＹ，ＫＧ，ＫＺ，ＭＤ，ＲＵ，ＴＪ，ＴＭ），ＥＰ（ＡＴ，ＢＥ，ＢＧ，ＣＨ，ＣＹ，ＣＺ，ＤＥ，ＤＫ，ＥＥ，ＥＳ，ＦＩ，ＦＲ，ＧＢ，ＧＲ，ＨＲ，ＨＵ，ＩＥ，ＩＳ，ＩＴ，ＬＴ，ＬＵ，ＬＶ，ＭＣ，ＭＴ，ＮＬ，ＮＯ，ＰＬ，ＰＴ，ＲＯ，ＳＥ，ＳＩ，ＳＫ，ＴＲ），ＯＡ（ＢＦ，ＢＪ，ＣＦ，ＣＧ，ＣＩ，ＣＭ，ＧＡ，ＧＮ，ＧＱ，ＧＷ，ＭＬ，ＭＲ，ＮＥ，ＳＮ，ＴＤ，ＴＧ），ＡＥ，ＡＧ，ＡＬ，ＡＭ，ＡＯ，ＡＴ，ＡＵ，ＡＺ，ＢＡ，ＢＢ，ＢＧ，ＢＨ，ＢＲ，ＢＷ，ＢＹ，ＢＺ，ＣＡ，ＣＨ，ＣＮ，ＣＯ，ＣＲ，ＣＵ，ＣＺ，ＤＥ，ＤＫ，ＤＭ，ＤＯ，ＤＺ，ＥＣ，ＥＥ，ＥＧ，ＥＳ，ＦＩ，ＧＢ，ＧＤ，ＧＥ，ＧＨ，ＧＭ，ＧＴ，ＨＮ，ＨＲ，ＨＵ，ＩＤ，ＩＬ，ＩＮ，ＩＳ，ＪＰ，ＫＥ，ＫＧ，ＫＭ，ＫＮ，ＫＰ，ＫＲ，ＫＺ，ＬＡ，ＬＣ，ＬＫ，ＬＲ，ＬＳ，ＬＴ，ＬＵ，ＬＹ，ＭＡ，ＭＤ，ＭＥ，ＭＧ，ＭＫ，ＭＮ，ＭＷ，ＭＸ，ＭＹ，ＭＺ，ＮＡ，ＮＧ，ＮＩ，ＮＯ，ＮＺ，ＯＭ，ＰＧ，ＰＨ，ＰＬ，ＰＴ，ＲＯ，ＲＳ，ＲＵ，ＳＣ，ＳＤ，ＳＥ，ＳＧ，ＳＫ，ＳＬ，ＳＭ，ＳＴ，ＳＶ，ＳＹ，ＴＪ，ＴＭ，ＴＮ，ＴＲ，ＴＴ，ＴＺ，ＵＡ，ＵＧ，ＵＳ，ＵＺ，ＶＣ，ＶＮ，ＺＡ，ＺＭ，ＺＷ



特許図面１


特許図面２



特許リスト

マイクロ波検波給電回路

前回、ワイヤレス給電に３つの原理があることを説明した。
１）電磁誘導技術
２）電波のエネルギーをアンテナで受信し電力に変換する技術
３）電磁場共鳴技術

この２）技術の特許を調べてみた。
分かったことは、数多くの出願が存在し２０年以上前からある技術であることと、出願人もどこかの企業が独占的に出願してという領域ではなく電気メーカー、自動車メーカー、などなど、様々であった。

抽出した下図を代表図にした出願を紹介する。
要は、アンテナで受信した交流信号を直流に変換するシンプルな原理のものである。
この原理を使って、最近では、自動車まで充電しようと考えているのかもしれない。


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【発明の名称】マイクロ波検波給電回路
(21)【出願番号】特願平６−１６３１５
(22)【出願日】平成６年（１９９４）２月１０日
(71)【出願人】松下電器産業株式会社
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(57)【要約】
【目的】 マイクロ波を受信して直流電力を供給するマイクロ波検波給電回路において、検波効率が悪いという問題を解決し、効率よく直流電力が得られるマイクロ波検波給電回路を提供することを目的とする。
【構成】 第１のダイオード３ａのカソードと第２のダイオード３ｂのカソードを接続し、第１のダイオード３ａのアノードをアンテナ２の給電点に接続し、第２のダイオード３ｂのアノードを高周波接地かいろ４により高周波的に接地する。そして第１及び第２のダイオード３ａ、３ｂのカソードより得られた検波電圧から低域通過回路を構成するコイル５ａ、容量素子５ｂを介して電圧を供給する。

レクテナ（Rectenna)

ワイヤレス給電に３つの原理のうち、電波のエネルギーをアンテナで受信し電力に変換する技術について紹介します・

まずは、レクテナ（Rectenna)とよばれる技術です。

http://www.den-gyo.com/special01/01.html